(تأثير فايروس كورونا المستجد (كوفيد-19)على طلب النقل بالسكك الحديدية في المملكة العربية السعودية (قطار الشرق أنموذجاً

(East Train as a Model)

المؤلفون

  • أسماء العمير جامعة الملك فيصل
  • مرام المقيطيف جامعة بيشة

الكلمات المفتاحية:

فايروس كورونا, السكك الحديدية, جغرافية النقل, المملكة العربية السعودية

الملخص

سعت الدراسة إلى رصد تأثير جائحة كورونا على طلب نقل الركاب والبضائع في قطار الشرق بالمملكة العربية السعودية، وهدفت إلى دراسة تباين عدد نقل الركاب، والبضائع قبل وبعد جائحة كورونا، والتعرف على فئات المجتمع التي أثرت جائحة كورونا على قرار استخدامهم لوسيلة النقل بالسكك الحديدية، ورصد أهم الإجراءات التي اتخذتها الشركة السعودية للخطوط الحديدية (SAR) للتعامل مع أزمة جائحة كورونا، واستخدمت الدراسة عدة مناهج منها المنهج المسحي، والمنهج السلوكي؛ لتفسير وتحليل سلوك المستفيدين من خدمة النقل بالسكك الحديدية. وخلصت الدراسة إلى أن هناك انخفاضاً في طلب نقل الركاب في قطار الشرق بعد جائحة كورونا؛ إذ توجد فروق ذات دلالة إحصائية بين متوسطي عدد الركاب قبل وبعد كورونا،كما توصلت الدراسة إلى أن من أبرز الأسباب التي أدت إلى انخفاض معدل استخدام القطار هو الخوف من الإصابة، وارتفاع التكلفة بعد تطبيق التباعد والقيود المطبقة التي استحدثت بعد الجائحة، وإجراءات التباعد التي أدت إلى تخفيض القدرة الاستيعابية للقطارات،وتقليص عمل كثير من الأنشطة وتقديمها عن بعد، وفي المقابل زاد معدل رحلات شحن البضائع بنسبة 4% تقريباً مقارنة بمعدل رحلات الشحن قبل جائحة كورونا، وأوصت الدراسة بأهمية إطلاق استراتيجية وطنية لإدارة مخاطر انتشار الفيروسات عبر وسائل النقل العام،وعقد شراكة مع وزارة السياحة والهيئة العامة للترفيه،وتحسين تجربة الركاب عن طريق استخدام التقنيات الذكية، والاستثمار في تسويق خدمات نقل الركاب، وتعزيز القدرة التنافسية للسكك الحديدية.

التنزيلات

منشور

2024-08-27

إصدار

القسم

الأبحاث